4.1、巴黎改造计划

奥斯曼对巴黎改建促进了城市的近代化，在城市规划和城市美化运动中具有重要历史意义。

4.1.1、巴黎改造计划的主要目的：

① 道路系统的建设

② 绿化系统的建设

③ 解决城市功能功能结构的矛盾

④ 对帝国首都进行装点

4.1.2、巴黎改建的遗留问题：

巴黎改建未能解决城市贫民窟问题。旧的贫民窟刚拆除后，立即于新拓干道的街坊后院出现新的贫民窟，也未能解决城市工业化提出的新要求；对因国内和国际铁路网的形成而造成的城市交通障碍也未能得到解决。

奥斯曼巴黎改建

4.2“新协和村”

4.2.1、“新协和村”规划特征

① 由19世纪著名的空想社会主义者之一欧文提出。

② 方案建议居民人数为3000～5000人，耕地面积为0.4h㎡或稍多。

③ 新新协和村中间设公用厨房、食堂、幼儿园、小学、会场、图书馆等。

④ 周围为住宅，附近有工场与作坊。

⑤ 村外有耕地、牧场及果林。

4.2.2、“新协和村”的结果与意义

  “新协和村”的实践虽在当时未产生实际影响，但其进步的思想，对后来的规划理论，如“田阅城市”与“卫星城市"等起重要作用。

 

欧文—协和新村

4.3、田园城市

  19世纪末由英国社会活动家霍华德（Ebenezer Howard，1850-1928年）提出。

4.3.1、田园城市构想

  “城乡磁体”（Town-Country Magnet）：建设理想的城市，应兼有城与乡二者的优点，并使城市生活像磁体那样相互吸引、共同结合。

4.3.2、田园城市规划特征

①城市由一系列同心圆组成，可分市中心区、居住区、工业仓库地带以及铁路地带。

②有6条放射大道从圆心发散，将城市划分为6个等分面积。

③市中心区为圆形中心花园，周边布置大型公共建筑。

⑤ 外绕有一圈公园，设置玻璃拱廊“水晶宫”，作为商业、展览和冬季花园。

⑥ 居住区位于城市中部安排绿化带、学校儿童游戏与教堂。、

⑦ 在城市外环布置了工厂、仓库、市场、煤场、木材场与奶场等。

⑧ 在工业、仓库地带的外围，有铁路专用线引入工厂与仓库。

⑨ 城市四周的农业用地有农田、菜园、牧场、森林以及休、疗养所等。

⑩ 以母城为核心，围绕母城以发展子城的卫星城市，子母城以铁路联系。

4.3.3、田园城市的发展与积极意义

  “田园城市”也未能解决大伦敦工业与人口的疏散问题。

  “田园城市”理论对城市规划学科的建立起重要作用，并成为现代英国卫星城镇的理论基础。

图左：田园城市总体规划                图右：田园城市内部详细规划

4.4、工业城市

  1898年法国青年建筑师加尼埃（Tony Carmier，1869-1948年）也从大工业的发展需要出发，开始了对“工业城市”规划方案的探索。

“工业城市”的主要特征：

① 中央为市中心，有集会厅、博物馆、展览馆、图书馆、剧院等。城市生活居住区是长条形的。

② 疗养及医疗中心位于北边上坡向阳面。

③ 工业区位于居住区的东南。

④ 各区间均有绿带隔离。

⑤ 火车站设于工业区附近。

⑥ 铁路干线通过一段地下铁道深人城市内部。

⑦城市交通是先进的，设快速干道和供飞机起飞的试验性场地。

工业城市规划

4.5、“带型城市”

  19世纪末西班牙工程师索里亚（Arturo Soria y Mata，1844-1920年）提出了“带形城市"（Linear City）理论。

带形城市理论：

  城市应有一道宽阔的道路作为脊椎，城市宽度有限制，长度可以无限。沿道路脊椎布置一条或多条电器铁路运输线，可铺设供水、供电等各种地下工程管线。理想方案为沿道路两边建设，城市宽度500米，长度无限。

带形城市理论对城市分散主义有一定的影响。

带形城市规划

4.6、美国的方格形城市

  城市的开发和建设对全国各类不同性质不同地形的城市作机械的方格形（Gridiron）道路划分（一般把街坊划分成长方形），缩小街坊面积、增加道路长度，以获取更多出租的临街面。

美国方格网城市规划